一個(gè)真正有機(jī)的產(chǎn)品，它會(huì)在人性的弱點(diǎn)、人性的欲望里獲得營(yíng)養(yǎng)，然后成長(zhǎng)。而很多新商機(jī)的出現(xiàn)，背景就是人性中的“懶惰基因”。

騰訊旗下的企鵝智酷日前發(fā)布微報(bào)告，指出人們對(duì)廚房態(tài)度的變化：全民正在加速變懶。并以此趨勢(shì)提醒：有5個(gè)舌尖上的商機(jī)值得創(chuàng)業(yè)者關(guān)注。

報(bào)告核心提要：

外賣(mài)在中國(guó)網(wǎng)民中的滲透率已超過(guò)七成，而私廚和飯局分享的滲透率不足3%；

在線(xiàn)餐飲對(duì)于人們下廚意愿的削弱效果明顯，但是廚房地位仍然舉足輕重；

餐飲O2O的升級(jí)，私廚分享的興起，更多出行+餐飲消費(fèi)場(chǎng)景，漸漸滲透的智能廚具和更加便捷的社區(qū)，則是我們身邊正在發(fā)生的變化。

趨勢(shì)：“吃”的變數(shù)引發(fā)5個(gè)新機(jī)會(huì)

1、餐飲O2O全面升級(jí)

“自己下廚”行為的減少會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)餐飲外賣(mài)行業(yè)的細(xì)分與融合，以及渠道的擴(kuò)展。

如圖所示，外賣(mài)、私廚和餐飲實(shí)體店都在拓展各自的銷(xiāo)售渠道，分界不再明顯；同時(shí)，各個(gè)平臺(tái)也在越來(lái)越紅的海洋中絞盡腦汁實(shí)現(xiàn)差異化。

2、餐飲和出行的協(xié)作會(huì)更多

出行和美食向來(lái)密不可分。在國(guó)外一些大城市，出行應(yīng)用Uber開(kāi)始了美食配送生意。

UberEats（前身是UberFresh）主打的是“10分鐘內(nèi)將美食送到嘴邊”。 “10分鐘”的承諾十分吸引人，這同時(shí)也意味著Uber需要和餐廳緊密配合。

出行應(yīng)用Uber做美食配送生意，對(duì)你有什么啟發(fā)？

在國(guó)內(nèi)部分城市，優(yōu)步中國(guó)研發(fā)的UberLife（優(yōu)生活）則在開(kāi)拓基于出行的更加豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，為乘坐Uber途中仍然瀏覽app的乘客推薦城市中的餐廳折扣、文化演出等城市生活信息。

無(wú)論是餐飲急速配送，還是讓客戶(hù)在行程中了解周邊的美食，出行+餐飲的消費(fèi)場(chǎng)景還有很多，二者的協(xié)作更多，分界更模糊。

“外出覓食”也可以作為出行的細(xì)分領(lǐng)域，饑腸轆轆的食客乘坐“美食專(zhuān)線(xiàn)”到達(dá)餐廳可以享受一定的優(yōu)惠。這需要對(duì)于消費(fèi)者需求更精準(zhǔn)的把控，以及將分散的需求有效發(fā)掘、引導(dǎo)和聚合。

出行和餐飲行業(yè)對(duì)于實(shí)現(xiàn)相互引流，互利共贏；而客戶(hù)則可以在出行和用餐場(chǎng)景中無(wú)縫銜接，甚至可以在路上就把菜品點(diǎn)好，到達(dá)餐廳時(shí)無(wú)需等待，直接用餐。

同時(shí)，出行和餐飲行業(yè)數(shù)據(jù)的打通，還可以為雙方獲取和預(yù)測(cè)更精確的用戶(hù)畫(huà)像帶來(lái)有力支持，如通過(guò)消費(fèi)者的出行規(guī)律來(lái)最大化餐飲收益，或根據(jù)餐飲區(qū)的客流來(lái)優(yōu)化車(chē)輛的最佳匹配等。

3、私廚和飯局分享市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和

私廚、拼飯類(lèi)服務(wù)作為消費(fèi)者選擇就餐的選擇滲透率很低。一方面是因?yàn)樗綇N、拼飯類(lèi)應(yīng)用相對(duì)比較新興，另一方面，私廚和外賣(mài)的定位有差異。

私廚、飯局解決的是，吃一頓有特色的菜肴或者社交。

外賣(mài)主要針對(duì)消費(fèi)者高頻的剛需，解決“餓”和“快”的痛點(diǎn)，如工作日的午餐；而私廚、飯局分享類(lèi)應(yīng)用則常常伴隨著“個(gè)性化”帶來(lái)的溢價(jià)，針對(duì)消費(fèi)者低頻的非剛需。

調(diào)查顯示，作為用餐者嘗試過(guò)私廚、飯局分享的人不到3%，而“喜歡做飯，考慮讓做飯成為第二職業(yè)”的平均比例達(dá)7.5%——意愿不可能完全轉(zhuǎn)化為實(shí)際的私廚供給端，有待進(jìn)一步引導(dǎo)調(diào)動(dòng)其積極性，如獲得除金錢(qián)回報(bào)之外的非物質(zhì)回報(bào)而最大化各方收益。

2015年上線(xiàn)的“我有飯”app除了私房菜和拼飯之外，還推出了大咖飯局，以投資人、行業(yè)專(zhuān)家的飯局為賣(mài)點(diǎn)，讓社交價(jià)值和經(jīng)驗(yàn)交流成為一餐的溢價(jià)。

隨著分享經(jīng)濟(jì)的滲透和信任機(jī)制的優(yōu)化，私廚和飯局分享市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和，“餐飲+社交”也可以衍生出諸多機(jī)會(huì)。

4、拯救廚房，智能廚具的機(jī)會(huì)

看樣子廚房一時(shí)半會(huì)兒是不會(huì)消失了。更貼合人們的烹飪和用餐習(xí)慣、更加智能高效是廚房“進(jìn)化”的不變方向。

從年齡維度來(lái)看，差異的顯著性較低。90后對(duì)于智能廚具的感興趣程度最高，達(dá)83%，比80后高近5個(gè)百分點(diǎn)；而80前群體超出了預(yù)期，達(dá)80.2%。

也許中年人對(duì)于“出去吃”的熱衷程度比較低，比年輕人的好好做飯需求更高，對(duì)于廚具的要求也相應(yīng)更高；而年輕人對(duì)于智能用品的接受度天然更高，對(duì)于智能廚具更感興趣的原因更多源于“讓做飯更加便捷”，降低做飯這件事的“門(mén)檻”。

從性別維度來(lái)看，男性更注重智能廚具省時(shí)省力的特征，而女性更偏好智能廚具多功能合一的特點(diǎn)。

5、超市、便利店也會(huì)出售簡(jiǎn)餐？

隨著人們下廚頻率的降低以及在做飯上花費(fèi)時(shí)間的減少，便利店也是解決一頓飯的可行選擇。超過(guò)兩成人在不做飯的時(shí)候會(huì)選擇在超市、便利店購(gòu)買(mǎi)簡(jiǎn)餐。

不過(guò)，我國(guó)大部分城市的便利店密度還遠(yuǎn)未飽和。日本平均約2400人擁有一家便利店，密度非常之高；美國(guó)約2100人擁有一家便利店，幾乎觸手可及。

中國(guó)目前的便利店總數(shù)不超過(guò)3萬(wàn)家。隨著中國(guó)人口的城鎮(zhèn)化和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，便利店的需求會(huì)更高，社區(qū)結(jié)構(gòu)會(huì)在此基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化。

背景：關(guān)于吃，中國(guó)人的三大改變

外賣(mài)服務(wù)削弱了人們的下廚意愿？

在企鵝智酷2014年10月發(fā)布的關(guān)于O2O的研究報(bào)告中，使用過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂餐的網(wǎng)民占36%；這個(gè)比例在現(xiàn)在的調(diào)查中已經(jīng)超過(guò)了75%。

不到兩年，外賣(mài)餐飲在中國(guó)網(wǎng)民中的滲透率翻番。

在線(xiàn)餐飲對(duì)于人們的下廚行為也產(chǎn)生了明顯影響：在使用過(guò)外賣(mài)、私廚人群中，51.7%表示自己下廚的意愿降低，次數(shù)減少。

外賣(mài)的便捷性讓人們多少對(duì)其產(chǎn)生了依賴(lài)性，同時(shí)消磨了五成多的人自己做飯的積極性。

越富裕越不愿意親自下廚？

當(dāng)問(wèn)及人們對(duì)于自己做飯的態(tài)度時(shí)，我們看到了不同收入群體顯現(xiàn)出來(lái)的一致性和差異。

認(rèn)為“有外賣(mài)/外出就餐就夠了，不需要學(xué)做飯”的比例，基本呈現(xiàn)隨收入增加而遞增的趨勢(shì)；而“喜歡做飯，考慮讓做飯成為副業(yè)”的比例則隨收入增加而明顯遞減。

互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)拓寬用餐選擇降低了人們做飯的必要性。對(duì)于喜愛(ài)做飯的收入相對(duì)低、空閑時(shí)間更多的群體而言，讓做飯成為副業(yè)是一種將興趣轉(zhuǎn)化為額外收入的方式；而親自下廚，對(duì)于高收入人群由于更高的機(jī)會(huì)成本而更加“不劃算”。

下廚意愿再低也難以撼動(dòng)廚房地位？

還有一個(gè)“激進(jìn)”的問(wèn)題：你是否會(huì)考慮買(mǎi)或者租一套沒(méi)有廚房的房？

超過(guò)八成的人都表示不會(huì)。這顯示了廚房作為家中功能單位的不可撼動(dòng)性——即便他們中一些人甚至并不打算掌握做飯的技能。

調(diào)查結(jié)果顯示，女性對(duì)廚房的需求更高，高收入群體也更希望配置廚房。廚房是一個(gè)“不一定使用頻率高但是必須配備”的地方。

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