7月13日，百度公司董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在發(fā)布會(huì)上談及百度外賣(mài)時(shí)表示，百度外賣(mài)里有非常多的人工智能技術(shù)的應(yīng)用，比如同樣的商家訂單，先配送后配送，時(shí)間路線規(guī)劃等等，都有人工智能的技術(shù)，涉及機(jī)器學(xué)習(xí)的問(wèn)題。

要理解李彥宏這段話的含義首先還要從當(dāng)下外賣(mài)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀說(shuō)起，目前外賣(mài)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，服務(wù)品質(zhì)往往是最重要的。在野蠻生長(zhǎng)時(shí)期，依靠燒錢(qián)補(bǔ)貼，用戶增長(zhǎng)規(guī)模是非?？焖俚?。但是今天，野蠻生長(zhǎng)時(shí)期很明顯已經(jīng)成為了過(guò)去式，今天的外賣(mài)競(jìng)爭(zhēng)核心要素將是依托尖端技術(shù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)正在成為競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)

在行業(yè)穩(wěn)定階段，要想成為最終贏家，這個(gè)時(shí)候比拼的就一定是用戶體驗(yàn)了。而影響外賣(mài)O2O用戶體驗(yàn)的則主要來(lái)源于三個(gè)方面：

1、商品。對(duì)于三大外賣(mài)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，目前與他們合作的商家基本上都會(huì)同時(shí)選擇與三大平臺(tái)共同合作，平臺(tái)之間要想在菜品質(zhì)量、品類(lèi)等方面做出差異化優(yōu)勢(shì)，并非那么輕松簡(jiǎn)單。

2、價(jià)格。至于價(jià)格方面，三大平臺(tái)除非自己補(bǔ)貼用戶，才有可能造成平臺(tái)的價(jià)格差異。否則一般情況下來(lái)說(shuō)，商家如果自己搞促銷(xiāo)活動(dòng)，對(duì)于每個(gè)平臺(tái)來(lái)說(shuō)都會(huì)采取一樣的價(jià)格促銷(xiāo)活動(dòng)，不會(huì)說(shuō)單獨(dú)針對(duì)某個(gè)平臺(tái)來(lái)搞促銷(xiāo)。這樣，三大平臺(tái)要想在價(jià)格上建立差異化優(yōu)勢(shì)也比較難。

3、服務(wù)。商品和價(jià)格的影響因素主要在于商家，不同外賣(mài)平臺(tái)上的同一商家是難以有明顯差異的，但是服務(wù)就不一樣了。因?yàn)槟壳叭笸赓u(mài)O2O平臺(tái)各自的外賣(mài)配送團(tuán)隊(duì)都是不一樣的，物流配送卻是影響外賣(mài)服務(wù)質(zhì)量和水平的關(guān)鍵因素所在，誰(shuí)配送的更快更準(zhǔn)時(shí)，誰(shuí)就能夠成為用戶體驗(yàn)的大贏家。

由此看來(lái)，未來(lái)三大外賣(mài)O2O平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵實(shí)際上就在于物流配送，這是影響用戶體驗(yàn)差異化的最關(guān)鍵所在。那么，對(duì)于三大外賣(mài)O2O平臺(tái)來(lái)說(shuō)，影響物流配送的最核心因素又在哪里？

物流技術(shù)成影響用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵

要想讓物流配送準(zhǔn)確率、物流配送速度更高，這必然離不開(kāi)物流技術(shù)的支撐，而物流技術(shù)對(duì)于整個(gè)外賣(mài)物流配送環(huán)節(jié)的重要性也變得越來(lái)越高。

一、尖端技術(shù)更容易形成高競(jìng)爭(zhēng)壁壘

為何尖端技術(shù)更容易形成高競(jìng)爭(zhēng)壁壘，這一點(diǎn)我們從三大外賣(mài)O2O平臺(tái)的物流配送就可以窺見(jiàn)一斑。美團(tuán)外賣(mài)和餓了么采用的是搶單模式，而百度外賣(mài)采用的則是派單模式，那么這兩種模式孰優(yōu)孰劣？

搶單模式很明顯有著它明顯的優(yōu)勢(shì)，搶單模式能夠激發(fā)送餐員的送餐積極性，同時(shí)也有效利用了社會(huì)上的閑散人力，但是搶單模式也有著明顯的不足。

其一，搶單模式在配送效率會(huì)存在一定的不足。搶單模式下，每一位送餐員只能配送一份外賣(mài)，如果遇到同一個(gè)寫(xiě)字樓有多位外賣(mài)需求的用戶，該配送員就無(wú)法同時(shí)配送多份外賣(mài)。這個(gè)時(shí)候，對(duì)于配送員的配送效率來(lái)說(shuō)，就會(huì)存在一種資源浪費(fèi)。

其二，搶單模式除了自營(yíng)物流團(tuán)隊(duì)以及合作的第三方物流團(tuán)隊(duì)之外，還有很大一部分是采用的眾包模式配送方式，眾包配送人員在配送的專(zhuān)業(yè)性以及服務(wù)質(zhì)量上必然難以得到充分保證。

其三，眾包物流配送在保證配送食品的安全性方面，也會(huì)存在一定的不足。食品安全并不一定發(fā)生在餐飲商家中，物流人員對(duì)于食品安全也會(huì)有一定的影響。對(duì)于外賣(mài)O2O來(lái)說(shuō)，一旦平臺(tái)出現(xiàn)了食品安全問(wèn)題，對(duì)于平臺(tái)會(huì)有著致命的威脅。但是眾包物流的配送模式，對(duì)于配送人員卻無(wú)法做到百分百的把控，也就難以做到絕對(duì)的食品安全。

相比搶單模式而言，派單模式則需要更高的技術(shù)要求，百度外賣(mài)的派單是基于云端派單，而這種高技術(shù)也更容易形成高競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

首先，派單模式是建立在大數(shù)據(jù)分析和人工智能的基礎(chǔ)之上，能夠根據(jù)外賣(mài)訂單量、路線規(guī)劃、配送人員位置等多個(gè)方面的因素進(jìn)行權(quán)衡，然后派選快遞配送員，這樣就保證了接單的配送效率。

其次，派單模式采用的是專(zhuān)職配送人員+派單模式。相比眾包的搶單模式而言，一方面保證了外賣(mài)配送的專(zhuān)業(yè)性和服務(wù)水平，同時(shí)對(duì)于外賣(mài)食品安全問(wèn)題也是更好地監(jiān)管。

要實(shí)現(xiàn)更智能精準(zhǔn)的派單，對(duì)于物流技術(shù)的要求非常之高，這個(gè)是目前大多數(shù)平臺(tái)都難以做到的，百度外賣(mài)也正是憑借著領(lǐng)先的物流技術(shù)從而建立了自己的高競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

二、人工智能，能夠?qū)崿F(xiàn)更智能化的配送

眼瞅著百度外賣(mài)在配送環(huán)節(jié)逐漸確立優(yōu)勢(shì)，美團(tuán)外賣(mài)也開(kāi)始轉(zhuǎn)變，也開(kāi)始做專(zhuān)職騎士，由搶單轉(zhuǎn)到派單。對(duì)于美團(tuán)外賣(mài)來(lái)說(shuō)，比較難的是調(diào)度系統(tǒng)很難做到精準(zhǔn)，這對(duì)于大數(shù)據(jù)的挖掘能力要求非常高。拿百度外賣(mài)來(lái)說(shuō)，他們擁有1700萬(wàn)POI數(shù)據(jù)，每天定位250億次，騎士動(dòng)態(tài)變化很重要，定位信息稍微不精準(zhǔn)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

而百度外賣(mài)智能物流系統(tǒng)4.0之所以能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的配送，其中最主要的一個(gè)原因就在于他們具備對(duì)大數(shù)據(jù)深度挖掘的能力。拿百度外賣(mài)在北京國(guó)貿(mào)的外賣(mài)配送來(lái)說(shuō)，通過(guò)以招商局大廈為中心，在每天中午的繁忙時(shí)段，百度外賣(mài)都會(huì)接到從寫(xiě)字樓大廈的各個(gè)角落發(fā)出的上萬(wàn)份訂單。

百度外賣(mài)則把每份訂單當(dāng)成是一份數(shù)據(jù)，通過(guò)網(wǎng)線傳送到百度云，形成一個(gè)百度的外賣(mài)數(shù)據(jù)中心。在這里，通過(guò)智能機(jī)器人代替人工，可以同時(shí)考量多個(gè)變量。百度的人工智能正是從無(wú)數(shù)次的送餐中深度學(xué)習(xí)，匯集成大數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)了98.78%的準(zhǔn)時(shí)率和32分鐘的平均時(shí)長(zhǎng)。

此外，不同外賣(mài)平臺(tái)的運(yùn)算能力差異也是很大，騎士在路上騎行的時(shí)間還比較容易預(yù)估，比如取餐0.5公里，送餐1.5公里。但是餐廳出餐時(shí)間如何計(jì)算？這個(gè)時(shí)候大數(shù)據(jù)的用武之地就凸顯出來(lái)了，通過(guò)借助大數(shù)據(jù)，百度外賣(mài)已經(jīng)可以做到7分鐘內(nèi)的精確度，前后相差范圍在3.5分鐘內(nèi)。比如通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)算該餐廳的出餐時(shí)間是10分鐘，配送騎士就會(huì)10分鐘后準(zhǔn)時(shí)去接單。

由此我們也可以看出人工智能技術(shù)應(yīng)用的重要性，它對(duì)于實(shí)現(xiàn)更快速精準(zhǔn)的物流配送起著至關(guān)重要的作用。

三、更科學(xué)化的騎士團(tuán)隊(duì)管理，同樣能夠提升物流配送效率

物流配送團(tuán)隊(duì)對(duì)于外賣(mài)的配送同樣起著極其重要的作用，一方面物流團(tuán)隊(duì)會(huì)影響物流配送的效率；另一方面，物流團(tuán)隊(duì)也會(huì)影響外賣(mài)配送的水平質(zhì)量。因此，如何實(shí)現(xiàn)更科學(xué)化的物流團(tuán)隊(duì)管理，對(duì)于物流配送也是直觀重要的一步。

比達(dá)咨詢發(fā)布2016年Q1外賣(mài)市場(chǎng)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示第一季度交易額231億元，環(huán)比增長(zhǎng)55.5%，而其中白領(lǐng)人群占據(jù)了62%的主要市場(chǎng)份額，這也說(shuō)明了白領(lǐng)人群的需求將會(huì)決定外賣(mài)市場(chǎng)的最終格局。但是白領(lǐng)市場(chǎng)卻不同于學(xué)生市場(chǎng)，白領(lǐng)市場(chǎng)是多點(diǎn)到多點(diǎn)的物流配送，對(duì)于技術(shù)要求非常高，如果不能夠?qū)τ谖锪黩T士團(tuán)隊(duì)進(jìn)行很好地管理，必然很容易出現(xiàn)配送亂子。

在百度外賣(mài)平臺(tái)上，他們已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了IT化的管理，也提供了全新的管理邏輯，甚至連騎士偏離軌跡系統(tǒng)都會(huì)提示。即便是在送餐結(jié)束之后，系統(tǒng)還會(huì)對(duì)騎士進(jìn)行控制調(diào)度，安排騎士去哪里等單，可以實(shí)現(xiàn)接單的最高效率。而對(duì)于騎士們來(lái)說(shuō)，IT化的管理不僅提高了他們的工作效率，同時(shí)也能夠讓他們?cè)谕瑯拥臅r(shí)間里配送更多的單子，獲取更多的收入。

從上面的分析可以看出，物流技術(shù)正在成為提升整個(gè)物流配送效率，提升用戶體驗(yàn)的核心關(guān)鍵。

物流技術(shù)與大數(shù)據(jù)結(jié)合將決定外賣(mài)O2O行業(yè)未來(lái)

外賣(mài)平臺(tái)通過(guò)借助用戶的大數(shù)據(jù)分析，能夠知道用戶更喜歡哪些菜品，用戶喜歡在哪個(gè)時(shí)段下訂單等，能夠幫助商家制定更精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)策略。同時(shí)，外賣(mài)平臺(tái)也可以借助大數(shù)據(jù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的智能推送，推送用戶最喜歡的菜品，提升用戶的外賣(mài)體驗(yàn)。

從前面的物流技術(shù)來(lái)看，不論是派單搶單、智能配送還是騎士隊(duì)伍管理 ，其實(shí)都離不開(kāi)大數(shù)據(jù)的支持。不論從何角度來(lái)看，大數(shù)據(jù)都有著至關(guān)重要的作用，物流技術(shù)影響著整個(gè)物流配送過(guò)程，它與大數(shù)據(jù)的結(jié)合將會(huì)決定整個(gè)外賣(mài)O2O行業(yè)的未來(lái)。而未來(lái)的外賣(mài)物流配送也將會(huì)呈現(xiàn)以下三大特點(diǎn)：

第一大特點(diǎn)：智能化?；诖髷?shù)據(jù)的深度挖掘，能夠?qū)崿F(xiàn)外賣(mài)商家、物流人員以及訂單用戶三者之間的最有效匹配，實(shí)現(xiàn)更智慧的物流配送。

第二大特點(diǎn)：高效化。同樣還是基于大數(shù)據(jù)的分析，物流配送能夠?qū)崿F(xiàn)更快速精準(zhǔn)的匹配，這樣便能大幅節(jié)約各個(gè)配送環(huán)節(jié)的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)最快速的配送速度，未來(lái)的外賣(mài)物流配送時(shí)間還會(huì)進(jìn)一步縮短。

第三大特點(diǎn)：數(shù)字化。傳統(tǒng)的物流在很多人看來(lái)是臟活、累活，但是在物流技術(shù)以及大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，整個(gè)外賣(mài)行業(yè)的物流配送卻正在變得越來(lái)越科技化、數(shù)字化。未來(lái)，無(wú)人機(jī)配送外賣(mài)很快也將會(huì)普及流行，外賣(mài)物流配送甚至將變得高大上起來(lái)。

總體看來(lái)，當(dāng)前的外賣(mài)O2O市場(chǎng)格局已經(jīng)基本進(jìn)入了穩(wěn)定時(shí)期，百度外賣(mài)、美團(tuán)外賣(mài)、餓了么三巨頭之間比拼的是用戶體驗(yàn)。而影響用戶體驗(yàn)卻在于物流配送，物流技術(shù)與大數(shù)據(jù)作為影響物流配送的核心關(guān)鍵，他們二者之間的結(jié)合將會(huì)決定整個(gè)外賣(mài)O2O行業(yè)的未來(lái)。

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