有一個德國工業(yè)狂，在他42歲時(shí)，提出了一個問題：“如果可以設(shè)計(jì)一套沒有服務(wù)員的智慧餐廳，那該有多好?”

他很快就付諸行動。

2007年，他的第一家餐廳在紐倫堡開業(yè)，沒有服務(wù)人員，只有眼花繚亂的機(jī)械和金屬軌道，顧客點(diǎn)餐通過電子設(shè)備，餐具和菜品在空間內(nèi)上下翻飛傳送而來，因此被取名為“過山車餐廳”。

15分鐘上菜，17秒傳菜，天降美食，很快，“Fast food”和“German style”讓各國媒體、美食愛好者紛紛慕名而來。

這個德國人叫馬提亞斯(Matthias)，本來是一個很有名的建筑設(shè)計(jì)師，得過德國年度杰出設(shè)計(jì)師等大獎。但現(xiàn)在，他沉浸于自己的這個新夢想里，餐廳開了一家又一家。

“When you begin to dream and action, you will go far!”他說，當(dāng)你開始為夢想而行動，你才會走得更遠(yuǎn)。

他已經(jīng)走得越來越遠(yuǎn)，據(jù)說，第7家店即將開在中國，北京。

在機(jī)械上綻放的體驗(yàn)感

每一個夢想其實(shí)都有幻想的影子。

德國人對機(jī)械的迷戀，以及精密操作上的死板有時(shí)令人哭笑不得，但當(dāng)這一切有了幻想的味道，卻讓不同的體驗(yàn)感在機(jī)械上綻放。

馬提亞斯每開一家新店，都會設(shè)計(jì)一個極具幻想味道的主題。

2008年，他改進(jìn)了系統(tǒng)，首次采用提升裝置，用在第二家餐廳。這家餐廳看起來比第一家更加古色古香。維也納普拉特游樂場，建于1897年的“百年摩天輪”至今還在運(yùn)轉(zhuǎn)。

2011年，他的第三家餐廳在魯斯特歐洲主題公園開業(yè)，這里擁有全歐洲最高、最大的過山車——銀星，年游客人數(shù)約400萬，如果說以前的是在餐廳里欣賞過山車，這一家則更像開在過山車?yán)锏牟宛^。此時(shí)，馬提亞斯的設(shè)計(jì)已經(jīng)開始為世人所知，開業(yè)當(dāng)天，300家國際主流媒體出席，日均翻臺率達(dá)到了六次。

2013年，性感、神秘的德累斯頓星球大戰(zhàn)旗艦店誕生。這可能是德累斯頓最有意思的一家餐廳，位于火車站對面的Kugelhaus內(nèi)，縱橫交錯的軌道和極具太空感的裝飾，讓你仿佛置身于未來星球。

2014年，馬提亞斯的餐廳第一次走出德語國家，來到科威特。接著來到土豪的故鄉(xiāng)阿布扎比，后者也是所有餐廳中最大的一家。阿布扎比亞斯購物中心(YasMall)是阿聯(lián)酋第二大購物中心，共進(jìn)駐400家商家，其中60%是國際餐廳，有著中東式的奢華。

下一站就是北京。

馬提亞斯的餐廳每到一地，都會起一個不同的名字。Achterbahn、Food Loop、Schwerelos、Pop A Loop、Rogos，這些都是曾用名。到中國之后，也要“入鄉(xiāng)隨俗”。由于其工作原理是“物體失重”，于是馬提亞斯起的新名字叫“失重餐廳(Weightlessness Restaurant)”，希望能帶給中國年輕人更多歡樂。

據(jù)即將就任中國失重餐廳CEO的“來哥”告訴小睿，今年三月，“失重餐廳”只用了一周時(shí)間就眾籌到1000萬元開業(yè)資金。目前已經(jīng)選好地方，十月一日正式開工，圣誕開業(yè)。

“來哥”說：“只要我們把互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)械制造和美食完美融合，加上天馬行空的設(shè)計(jì)風(fēng)格，就餐就很容易升華為一次華麗的探險(xiǎn)?！?/span>

體驗(yàn)感設(shè)計(jì)并不簡單

不知道有多少顧客來過山車餐廳吃飯是為了美食。小睿搜了搜國外的評論，似乎對其食物的品評并沒有特別驚艷之處，但大家卻對在其中的體驗(yàn)頗多稱贊，而且并不單單是“酷”。

據(jù)小睿了解，過山車餐廳在進(jìn)行體驗(yàn)感設(shè)計(jì)時(shí)，進(jìn)行了三個層次的分解，并一一細(xì)化：產(chǎn)品層的高性價(jià)比，體驗(yàn)層的驚喜感和心理層的期待感。

在產(chǎn)品層，他們主打以德餐為代表的西式簡餐，客單價(jià)15歐元。由于用機(jī)械代替了人力，700平米餐廳可節(jié)約10個服務(wù)員，1年節(jié)約人工成本約80萬。而且作為科技感十足的未來餐廳，通過操作簡單又有人性化的互聯(lián)網(wǎng)選座、點(diǎn)單支付系統(tǒng)，以及美食顧問一鍵呼叫服務(wù)，在就餐體驗(yàn)方面也更加環(huán)保高效，因而可以讓顧客成為“回頭客”。

高性價(jià)比很關(guān)鍵，實(shí)際上，據(jù)小睿觀察，許多主打體驗(yàn)感的餐廳就是因?yàn)檫@方面的欠缺，只能稱為“爆發(fā)”，卻成不了“爆款”。

在體驗(yàn)層的驚喜感則來自系統(tǒng)設(shè)計(jì)，這是馬提亞斯靈感和智慧的體現(xiàn)。雙回路多螺旋軌道系統(tǒng)，依靠重力驅(qū)動;無需制動裝置，完全依靠軌道的螺旋角度減緩速度。盛菜的器皿像飛車一樣在空中交叉穿梭，炫酷、刺激又充滿藝術(shù)感。

天馬行空的傳菜軌道系統(tǒng)加上外太空等創(chuàng)意主題風(fēng)格，配合特效燈光仿佛天降美食，給人強(qiáng)力的視覺沖擊。在環(huán)境音效方面，馬提亞斯也為餐廳量身打造了風(fēng)聲、山泉聲、配合金屬軌道傳菜聲，很是享受。

與體驗(yàn)層不同，在心理層面的期待感，更多依靠經(jīng)營團(tuán)隊(duì)在場外“互聯(lián)網(wǎng)思維”式的“粉絲”經(jīng)營：

一是自傳播，網(wǎng)上很多話題，媒體熱切關(guān)注，鋪天蓋地的新聞報(bào)道，勾起人們好奇心;

二是自營銷，顧客拍攝照片和視頻自媒體傳播，迅速火遍社交網(wǎng)絡(luò);

三自成長，在線上開通“我要投資”模塊，讓顧客變成餐廳利益相關(guān)者，自身則成為永遠(yuǎn)不缺開店資金的品牌店。

除此之外，他們也把更多的IT和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于服務(wù)當(dāng)中：后廚管理根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，菜品研發(fā)更科學(xué)，倉儲管理更高效，人力調(diào)配更合理，衍生品推送更精準(zhǔn);前廳管理用移動互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地預(yù)約下單，互聯(lián)網(wǎng)自動化點(diǎn)單、支付，輔之以個性化會員服務(wù)(私人訂制、歷史推送等)。因此能夠得到時(shí)尚潮人和中產(chǎn)家庭的推許。

正是這種全面的體驗(yàn)式設(shè)計(jì)，讓馬提亞斯獲得了主題公園工業(yè)設(shè)計(jì)國際奧斯卡獎和德國工商聯(lián)合會發(fā)明獎。

“體驗(yàn)”的成本

與產(chǎn)品一樣，“體驗(yàn)”也是要有成本的。

今年40多歲的“來哥”，是一名老餐飲人，曾創(chuàng)辦大連百街餐飲和懶人網(wǎng)絡(luò)公司，他告訴小睿，北京失重餐廳將主打 20道菜品，為客單價(jià)約120元的西式簡餐。

由于主打體驗(yàn)感，所以這種餐廳必須選址在年輕人和白領(lǐng)集中的核心商務(wù)區(qū)，如三里屯，798等有文化品質(zhì)的核心社區(qū)，高大上，有格式感，可用層高必須在5米以上(部分區(qū)域?qū)?高6米以上更佳)，面積1000平米左右。目前，他們的選址已確定在北京藍(lán)色港灣。

小睿算了一筆賬：與一般的餐廳主要成本花費(fèi)在人工方面不同，這種主打科技體驗(yàn)感的餐廳，在前期設(shè)計(jì)和裝修上花費(fèi)更高：以700平米單店投資額約900萬元計(jì)算，其中軌道費(fèi)大約300萬元，占 33%，如果全部德國進(jìn)口則約需85萬歐元;高科技感覺的設(shè)計(jì)裝修費(fèi)約210萬元，占23%;軟硬件系統(tǒng)120萬元，占 13%。

三者合計(jì)要占到總投資的三分之二以上。但與此同時(shí)，后期的人員成本和因人力資源而產(chǎn)生的不可預(yù)知的成本則可以大大節(jié)省。

體驗(yàn)也是需要經(jīng)營的。據(jù)“來哥”所說，他們要設(shè)置“首席體驗(yàn)官”，與“重粉”互動，及時(shí)收集粉絲意見，改進(jìn)體驗(yàn)。粉絲不但可參與新店的眾籌、主題元素設(shè)計(jì)等，還會組織重粉德國、中東過山車餐廳尋根之旅。除此之外，還會推出由馬提亞斯設(shè)計(jì)出品的限量版生活用品，以及跟知名文化創(chuàng)意公司合作定制版創(chuàng)意產(chǎn)品。

所以，一家體驗(yàn)式餐廳，其內(nèi)涵已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個普通餐廳的范籌，是新技術(shù)、新創(chuàng)意與新思維方式的結(jié)合。

此時(shí)，人們所創(chuàng)造和運(yùn)營的，已經(jīng)不僅僅是一家餐廳，更是一種感覺，創(chuàng)意、智能、未來……唯其如此，方能陪伴年輕人共同成長，而不僅是一現(xiàn)曇花。

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