百度外賣啟動融資計劃,16年1月前擬募資3到5億美元O2O

餐飲界 / eddy / 2015-12-31
百度外賣已于11月啟動融資,計劃于2016年1月完成融資,物流平臺是賣點。高度資本驅(qū)動、依靠補貼搶占市場的餐飲外賣行業(yè),已全部納入BAT陣營。
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百度外賣

繼餓了么獲得12.5億阿里投資,新美大獲得新一輪28億融資之后,百度外賣也開啟了B輪融資。財新記者從多個消息渠道確認百度外賣已啟動融資消息。據(jù)財新記者最新獲得的一份百度外賣融資計劃書顯示:百度外賣這輪融資從11月啟動,擬募集資金3到5億美元,將于2016年1月完成。

百度融資計劃書

百度預(yù)計,外賣平臺2015年整體交易額超過80億,而2016年的目標(biāo)是交易額超過250億,日均訂單100萬單,單一配送人員日均派單20單;融資中40%用于平臺建設(shè),20%用于產(chǎn)品研發(fā),20%用于品類拓展,20%用于市場推廣。

百度外賣本次融資以“同城即時物流平臺”作為賣點,數(shù)據(jù)顯示,今年9月百度外賣日均訂單突破100萬。10月百萬訂單中26萬訂單為選用百度外賣平臺物流訂單。今年1至10月,其月均流水增長為30%。其中,不使用百度物流之均單價為31元,使用物流的均單價達到49元。

上述計劃書顯示,目前百度外賣配送的具體數(shù)量,月出單的配送人員超過1.9萬,日均送單量自6月到10月維持在16-18單之間,平均配送時間10月下降至37分鐘。

用戶數(shù)據(jù)方面,截至10月,百度外賣已經(jīng)覆蓋109個城市,用戶數(shù)量1600萬,移動端月活躍用戶1100萬。

商戶方面,百度外賣今年前10月已經(jīng)有18.7萬商戶入駐,其中6%、即1.1萬商戶為重點商戶(KA商戶),貢獻了平臺流水的18%。合作的18.7萬商戶中,42%的商戶使用百度外賣平臺的物流。

百度外賣在融資計劃書中強調(diào)其大數(shù)據(jù)能力,稱在用戶和商戶端采取了分級、精細化補貼和反作弊監(jiān)察的手段,而在物流上則使用大數(shù)據(jù)和補貼政策拓展,此外亦強調(diào)其地圖入口對基于地理位置的推送和數(shù)據(jù)分析能力。

但百度外賣并未給出補貼的具體數(shù)額,只稱將通過百度的深度學(xué)習(xí)等技術(shù)能力,未來實現(xiàn)自動補貼。

百度外賣希望未來專注的目標(biāo)人群為7500萬城市白領(lǐng),而物流品類將拓展至生鮮、酒類、日化和母嬰等。目標(biāo)商戶數(shù)量50萬,物流體系包括代理商、第三方和眾包物流,配送團隊要達到10萬人級別。

BAT搶外賣場景,拼物流體系

外賣行業(yè)的融資戰(zhàn)爭持續(xù)升溫,今年7月百度外賣完成A輪2.5億美元融資,成為百度將業(yè)務(wù)線剝離獨立融資的重要案例。但2.5億A輪融資的實際出資人一為百度創(chuàng)始人李彥宏的朋友,一為餐飲連鎖企業(yè)味千拉面。如此投資人組合遭到市場質(zhì)疑。

財新記者此前接觸多位投資人均表示已經(jīng)接觸過百度外賣融資,但尚未確定跟進。一位國字頭投資人曾指出,外賣行業(yè)品類單一,未來可擴充品類空間有限,目前以補貼拓展用戶和商家的模式的唯一出路是做到全國最大,因此機構(gòu)將傾向于投資排名前三的平臺。

但另一方面,目前國內(nèi)外賣行業(yè)排名前三的平臺都已進入BAT體系,投資人需要考慮站隊問題。外賣平臺的融資市場變得更為復(fù)雜。

就在百度外賣啟動融資的同時,市場上另外兩家競爭對手,美團外賣和餓了么也在融資。此前,財新記者獨家獲悉,阿里巴巴巴和餓了么已于12月17日簽署投資框架性協(xié)議,阿里巴巴投資餓了么12.5億美元。獲投資后,餓了么估值超過45億美元,繼續(xù)獨立運作。以此計算,本輪投資后阿里占股餓了么27.7%,成為第一大股東。

就在三個月前餓了么已經(jīng)完成6.3億元系列融資后又引入滴滴快的作為戰(zhàn)略投資人,“四輪+兩腿”進一步布局物流體系。12月21日餓了么公布數(shù)據(jù)顯示其日交易額突破1億元,日訂單量超過330萬單。 此外,餓了么自營配送人員超過6000人,蜂鳥配送員超過50萬人。依然為行業(yè)老大。

10月初合并的美團和大眾點評傳出最新融資信息,新美大目前已經(jīng)完成28億美元融資,其中騰訊投資10億美元。騰訊為了促成兩家合并,不但領(lǐng)投10億,還和其他兩家投資機構(gòu)共同支付了大眾點評創(chuàng)始人張濤團隊的退出溢價。

BAT大力布局O2O尤其是外賣,是寄望其小額高頻的支付場景能夠帶動三家各自的支付和賬戶體系。外賣平臺自身的盈利點目前尚不明確,各家均以即時物流作為吸引融資的基礎(chǔ),未來擴充品類,建成同城物流平臺。


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